ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การเข้ามาของผู้ผลิตรถยนต์จากจีนไม่ได้มีเพียงการนำรถรุ่นใหม่เข้ามาทำตลาดเท่านั้น เพราะส่วนใหญ่แล้วมาพร้อมกับ Brand Architecture ที่แตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมอย่างชัดเจน
อย่างเช่นล่าสุด Changan Automobile ได้เปิดตัวแบรนด์ NEVO เข้ามาเป็นหนึ่งในซับแบรนด์ในรูปแบบแบรนด์เฉพาะทาง เพื่อเข้าทำตลาดในประเทศไทย ผ่านกลยุทธ์ Multi-Brand Strategy หรือการใช้หลายแบรนด์ เพื่อสื่อสารถึงกลุ่มเป้าหมายผ่านภาพลักษณ์ที่ชัดเจน เฉพาะเจาะจง แทนการใช้แบรนด์เดียวทำตลาดทั้งหมด
ซึ่งการเปิดแบรนด์ NEVO ในครั้งนี้ เป็นการเข้ามาเสริมความแข็งแกร่งให้กับ Changan Automobile ในประเทศไทย จากเดิมที่ทำตลาดผ่านแบรนด์หลักอย่าง Changan และแบรนด์เฉพาะทางอย่าง DEEPAL ในโมเดลต่าง ๆ มาก่อนหน้านั้น
สำหรับการวางตำแหน่งของซับแบรนด์ DEEPAL, NEVO และแบรนด์หลัก Changan มีความแตกต่างกัน โดย
DEEPAL
วางตำแหน่งเป็นแบรนด์สำหรับคนรุ่นใหม่ โดดเด่นด้วยดีไซน์ทันสมัย โฉบเฉี่ยว พร้อมมอบประสบการณ์เทคโนโลยีอัจฉริยะที่ตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ และตอกย้ำภาพลักษณ์แบรนด์ด้านเทคโนโลยีล้ำสมัย
NEVO
แบรนด์สำหรับกลุ่มครอบครัวยุคใหม่ ออกแบบเพื่อครอบครัวยุคใหม่ ภายใต้แนวคิด “The Smart Mobility Home” มุ่งเน้นความสะดวกสบาย ความน่าเชื่อถือ ปลอดภัย และคุ้มค่า เพื่อตอบโจทย์กลุ่มครอบครัวที่ใช้รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในตลาดแมส โดยเชื่อมโยงการสร้างการรับรู้กับไลฟ์สไตล์ของกลุ่มครอบครัว สร้างภาพลักษณ์แบรนด์รถยนต์สำหรับครอบครัว
ซึ่งกลยุทธ์ Multi-Brand Strategy ผ่านแบรนด์เฉพาะทาง ถือเป็นกลยุทธ์ที่แบรนด์จีนหลาย ๆ ค่ายได้นำมาใช้ในการสื่อสาร สร้างภาพลักษณ์ และเข้าถึงกลุ่มลูกค้าผ่านจุดเด่นของแบรนด์ที่แตกต่างกันไป
อย่างเช่น GWM ที่ทำตลาดผ่านซับแบรนด์อย่าง Haval แบรนด์เฉพาะทางในกลุ่ม SUV, แบรนด์ Ora สำหรับรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบและดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ แบรนด์ Tank แบรนด์ SUV Off-Road ระดับพรีเมียม และแบรนด์ WEY ที่เน้นความเป็นลักชัวรีและเทคโนโลยีขั้นสูง
ส่วน BYD ขยายพอร์ตไปสู่แบรนด์พรีเมียมอย่าง Denza แบรนด์ที่เคยร่วมทุนกับ Mercedes-Benz และ Yangwang แบรนด์อัลตร้าลักชัวรีและเทคโนโลยีสูง
เหตุผลในการสร้างแบรนด์เฉพาะทางทำตลาดควบคู่กับแบรนด์หลัก นอกเหนือจากการแยกตำแหน่งทางการตลาด ทั้งการสร้างภาพลักษณ์แบรนด์ที่แตกต่าง และเปิดตัวสินค้าใหม่ได้รวดเร็วขึ้น ยังเป็นการพัฒนาธุรกิจไปสู่ Brand Ecosystem หรือระบบนิเวศของแบรนด์ภายในบริษัทเดียวกัน
เนื่องจากการเป็น Brand Ecosystem ทำให้บริษัทสามารถสร้าง Brand Architecture ให้มีความยืดหยุ่น รองรับทั้งการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ การเปิดตัวสินค้าในหลายเซ็กเมนต์ และการขยายตลาดไปยังประเทศต่าง ๆ ได้รวดเร็วขึ้น
และในสนามแข่งขันของ EV ไทย ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว กลยุทธ์ Multi-Brand และ Brand Ecosystem ของค่ายรถจีน กำลังกลายเป็นหนึ่งในเกมที่ท้าทายการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต
About The Author
